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“所有人的动作,一定要放轻放慢!”
“尤其装车的时候,千万不能着急贪快!”
工业园内,货车停泊站台前。
一群胸前佩戴着‘监理’工牌的员工们,正在一丝不苟的监督着装车过程。
每当一个托盘装到冷藏车上后,监理就会第一时间前去查看‘震动仪’。
这种水平检测装置,是这些光刻机零部件的第一道‘保险’。
如果在装车或是运输途中,发生急刹车和急转弯、导致速度快了或是震动幅度大了。
托盘上的‘震动仪’就会在第一时间发出警报。
一旦震动仪发生警报后,这一托盘的零配件就必须全部报废,再重新换一托零件过来。
之所以有着如此苛刻的要求,还是因为0.5nm量子光刻机这种仪器太精密了,容不得有丝毫马虎。
32.75万个零部件,在组装调试过程中,但凡有一个零件出现损坏。
轻则会导致光刻机无法正常启动,重则就有可能会导致许多零件当场损毁!
所以,光刻机的零部件在装车和运输过程中,必须要有着严格把关!
五个小时后……
时间来到了中午12点。
在常城产业园员工们的齐心协力下。
13.89万个光刻机零部件,终于全部装到了半挂冷藏车上面。
纵使将许多零件打包成托盘,大大节省了空间后,也足足装了236辆半挂车。
从常城中游产业链园区,运输到常城高铁站的距离是35公里。
每一辆半挂冷藏车的运费是5000元,合计运费118万元。
而这对于高达1.5万亿的龙光项目来说,这点运费钱连九牛一毛都算不上。
五分钟后……
“哇呜~”
“哇呜~”
“哇呜~”
随着一阵警笛声响起,几辆闪烁着警灯的警车,缓缓驶出了常城中游产业链园区。
后面两百多辆冷藏半挂车司机,也开始按照提前制定好的行驶顺序。
跟着前面开道的警车,井然有序的驶出了园区。
以全程40码的速度,朝着常城高铁站市区。
而此时……
同样的场景,同时也在苏省金陵上游产业链园区,和粤省中城下
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